Forte, mẫu xe thay thế Kia Spectra, với giá bán 28 ngàn USD tại
Hà Nội, sẽ là mối đe dọa cho các đối thủ trên cơ như Civic,
Altis và Focus!
Từ năm 2006 tới nay, Hyundai đă có những bước tiến quyết
liệt trong đầu tư và phát triển sản phẩm. Trong giai đoạn
các nhà sản xuất lớn như GM, Toyota đang cắt giảm chi phí và
tái cơ cấu, Hyundai lại đổ tiền vào các sản phẩm mới như
Veracruz, Santa Fe, Genesis (chỉ riêng Genesis đă ngốn 533
triệu USD và thời gian 4 năm). Và gần đây nhất, Kia (Kia
thuộc sở hữu Hyundai) lại tiếp tục ra mắt mẫu Forte thế chỗ
Kia Spectra với chi phí phát triển sản phẩm lên tới 220
triệu USD và thời gian 29 tháng.
Kia Forte là
mẫu xe sedan đứng cùng phân hạng với Honda Civic, Toyota Corolla
và Ford Focus nhưng luôn có mức giá thấp hơn. Và hiện tại, Kia
Forte model 2010 đă có mặt tại Việt Nam với mức giá 28 ngàn USD
cho phiên bản Sli 1.6L.
Hăy cùng xem
đây có phải mẫu xe bạn cần….
Ngoại thất “phảng phất” chút
Civic và Lexus!
Kia Forte là
một trong những sản phẩm đầu tay của Peter Schreyer - nguyên
Giám đốc thiết kế của Volkswagen, “cha đẻ” của chiếc Audi TT và
New Beetle - từ khi ông về đầu quân cho Kia từ tháng 7 năm 2006.
Tuy nhiên, nếu không để bóng của nhà thiết kế tài năng khỏa lấp,
ta có thể thấy những nét cơ bản của Forte lại là những nét “vay
mượn”: phần đầu xe với cụm đèn pha của Honda Civic; phần đuôi
“na ná” Lexus ES!
Nhưng về cơ bản,
Forte đă có dáng vẻ đắt tiền và “Âu” hơn mẫu Spectra từng lắp
ráp tại Việt Nam trước đây. Với kích thước dài x rộng 4530mm x
1775mm, Forte rộng hơn đôi chút so với Civic và Altis có thông
số tương ứng là 4540×1750; 4540x1760.
Nội thất tiện dụng nhưng trang
bị thiếu đồng nhất
Forte có nội
thất thiết kế khá gọn ghẽ và tiện dụng. Các phím chức năng có
kích thước khá lớn và người lái có thể sử dụng dễ dàng mà không
cần thay đổi tư thế lái. Phần táp-lô và các tấm ốp của Forte chủ
yếu là nhựa, không có nhiều các chi tiết trang trí bằng da hay
mạ crome.
Forte có
cửa kính an toàn (kính tự dừng khi có vật cản) và gương điều
khiển điện
Phần đồng hồ
trung tâm xe có thiết kế dễ nh́n với tính năng hiển thị cả lượng
tiêu thụ nhiên liệu trung b́nh và số km sẽ đi được với lượng
nhiên liệu hiện có. Ngoài ra, đồng hồ ṿng tua động cơ có một
tính năng khá hay là đèn báo hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu: khi
đèn xanh có nghĩa người lái đang đi với tốc độ tiết kiệm nhất;
đèn trắng báo hiệu xe đang “ngốn” xăng!
Đèn báo
ECO trên đồng hồ ṿng tua hiện thị mức tiết kiệm nhiên liệu
Một điểm đáng
lưu ư là Forte có trang thiết bị khá…mâu thuẫn! Trong khi có
những tính năng khá sang như cửa sổ trời, khởi động không dùng
ch́a, đèn pha tự động, cửa kính an toàn (tự dừng khi có vật cản),
sấy ghế, điều chỉnh âm thanh và kết nối điện thoại bằng
blue-tooth trên vô lăng nhưng xe lại dùng điều ḥa chỉnh cơ, ghế
chỉnh cơ. Đây có thể là chiêu khu biệt sản phẩm của Hyundai-Kia
nhằm tránh việc Forte “lấn sân” đối tượng khách hàng của i30.
Trang
thiết bị dường như ít ăn nhập với nhau, cửa sổ trời...
... khởi
động xe không cần ch́a...
... điều
khiển âm thanh và nhận điện thoại qua bluetooth trên vô lăng...
... lại
đi kèm ghế nửa nỉ/nửa da...
... ghế
chỉnh cơ...
... và
điều ḥa chỉnh cơ
Forte được
trang bị hệ thống âm thanh CD có tích hợp MP3, cổng kết nối USB
và Bluetooth.
Khả năng vận hành thiên về “đi
phố”
Forte sử dụng
hộp số tự động 4 tốc độ và động cơ 4 xy-lanh dung tích 1.6, công
suất 124 mă lực như trên mẫu Hyundai i30. Trong phố, giống như
“đàn anh” Hyundai i30, Forte rất dễ đi do tay lái trợ lực điện
EPS nhẹ và khả năng tăng tốc rất tốt trong khoảng ṿng tua động
cơ từ 1000 đến 2000 ṿng/phút với tốc độ dưới 60km/h. Trên đường
trường ở tốc độ trên 70km, sức bứt của Forte yếu với khoảng thời
gian tăng tốc chậm; tuy nhiên, nếu chuyển sang chế độ số sàn xe
sẽ bứt phá tốt hơn.
Hộp số tự
động 4 tốc độ của Forte có chức năng đi số sàn
Forte
dùng động cơ 1.6L 124 mă lực như trên mẫu Hyundai i30
Trái ngược với
“tiền bối” Spectra, Forte có hệ treo khá cứng (nếu ai đă từng đi
Spectra sẽ thấy gầm của Spectra khá “ẻo lả”) với khả năng xử lư
bề mặt đường tốt, chắc xe và ít cảm giác “bồng bềnh”. Về độ ồn,
Forte cách âm tốt với khoang động cơ nhưng vẫn có tiếng ồn từ
gầm ở mức chấp nhận được - đỡ ồn hơn mẫu Honda Civic 1.8 AT
trong nước.
Theo công bố
của nhà sản xuất, Forte 1.6L có mức tiêu thụ nhiên liệu trung
b́nh 7,1L/100km. Trong điều kiện đường Việt Nam, với tốc độ
trong phố từ 30 đến 50km/h, Forte tiêu thụ 7,5L/100km. Và Forte
cũng là mẫu sedan nhỏ đầu tiên tại Hàn Quốc có thông số xe đi
được 15,2km cho mỗi lít nhiên liệu - kiểu tính riêng tại Hàn
Quốc, tương đương 6,5L/100km.
An toàn
Forte SLi được
trang bị 2 túi khí cho hàng ghế trước; phanh chống bó cứng ABS
với hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD. Hệ thống ổn định
xe điện tử ESP chỉ có trên các phiên bản cao cấp hơn của Forte.
Forte có
thiết kế cửa hút gió khá cao, tốt cho chuyện...đường lụt!
Forte
được trang bị la-zăng đúc 17 inch
Với giá bán
thấp hơn các đối thủ cùng phân hạng như Honda Civic và Toyota
Altis từ 5 đến 6 ngàn USD, Forte sẽ là lựa chọn tốt cho người
dùng đề cao giá trị thực tế sử dụng và thích xe “ăn” ít xăng.
Kar
Giá
trong ngày: 6,500,000
VND
