Những điều chỉnh mới đây và sắp tới của ngành hàng không sẽ khiến
giá vé máy bay trở nên rất đắt đỏ.
Giá vé máy bay hiện chiếm từ 1/3 đến một nửa giá các tour du lịch -
ảnh: Lưu Quang Phổ
Theo thông tin từ Cục Hàng không VN, khoảng 15 ngày tới sẽ thẩm định
xong phương án tăng trần giá vé nội địa, trước khi đưa tŕnh lên các
bộ liên quan. Hồi tháng 4, các hăng hàng không cũng đă thực hiện
điều chỉnh giá trần, nên lần điều chỉnh này sẽ khiến vé máy bay nội
địa càng đắt hơn.
Giá vé tăng mạnh
Nếu đề xuất tăng 1,5 lần (50%) khung giá trần vé nội địa được thông
qua, giá vé cao nhất hạng phổ thông chặng TP.HCM - Hà Nội cộng 10%
thuế GTGT, phụ phí sẽ gần 4 triệu đồng/lượt. Ngay cả khi có nhiều
mức giá khác nhau (mùa thấp điểm, cao điểm, đặt sớm...), nếu điều
chỉnh trần 1,5 lần, giá vé nội địa sẽ tiếp tục tăng trung b́nh 15%
so với hiện nay. Như vậy, trường hợp được thông qua, th́ từ đầu năm
tới nay, trần giá vé đă tăng tới trên 70%.
Lư giải cho việc Cục Hàng không tiếp tục tính đến phương án tăng giá
trần trong khi tháng 4.2011, khung giá trần vé máy nội địa đă được
nới thêm hơn 23%, ông Phạm Quư Tiêu, Thứ trưởng Bộ GTVT, cho biết là
do đề xuất của các hăng, xuất phát từ thực tế các hăng hàng không
đang khó khăn do giá xăng dầu tăng, tỷ giá tăng, lạm phát. Trong khi
đó, theo khảo sát của Thanh Niên, hiện giá vé nhiều chặng nội địa VN
đang ngang bằng thậm chí đắt hơn một số nước trong khu vực. Cũng
chặng Kuala Lumpur đi Penang (50 phút), giá vé của hăng Malaysia
Airlines khứ hồi thấp nhất 109 MYR/lượt chưa thuế, tương ứng khoảng
750.000 đồng; Kuala Lumpur đi Kuantan (40 phút), giá khứ hồi thấp
nhất 109 MYR, giá hạng phổ thông linh hoạt 379 MYR (khoảng 2,6 triệu
đồng/lượt, nhưng mức chiết khấu lên tới 30%).
Các chặng bay tương tự của Vietnam Airlines từ Hà Nội - Huế/Đà Nẵng,
giá vé khứ hồi hạng phổ thông mức tiết kiệm là 900.000 đồng/lượt
chưa thuế, giá hạng phổ thông linh hoạt 1.480.000 đồng/chiều chưa
thuế. Hà Nội - Đồng Hới giá vé 900.000 - 1,1 triệu đồng/lượt khứ hồi
chưa thuế. Ông Tạ Hữu Thanh, Phó tổng giám đốc Jestar Pacific, cho
rằng “giá vé nội địa không cao so với các nước trong khu vực mà chỉ
cao so với thu nhập b́nh quân đầu người VN đang thấp hơn nhiều nước
(Malaysia thu nhập b́nh quân khoảng 7.000 USD/năm, VN khoảng 1.100
USD/năm)”.
Các hăng du lịch lo
Cho biết “đang muốn tăng giá vé v́ lỗ”, theo ông Tạ Hữu Thanh, đợt
tăng giá trần hồi tháng 4 là cơ hội giảm bớt lỗ để đi đến ḥa vốn,
lần điều chỉnh giá này là để chủ động cần thiết trong kinh doanh,
giảm bớt khó khăn, v́ thực tế các hăng đều đang lỗ. Dù vậy, ông
Thanh cũng thừa nhận các hăng hàng không định ra giá vé, nhưng phải
được thị trường chấp nhận. Ví dụ, chiều TP.HCM - Hà Nội giá 2,5
triệu cả thuế, phí, nếu thời điểm tết, khách sẽ chấp nhận nới lên
2,7 - 3 triệu đồng/chiều, nhưng nếu tăng lên hơn 3 - 3,5 triệu theo
giá trần, chắc ǵ đă bán được, nhiều người sẽ chuyển sang các phương
tiện khác. Một lănh đạo của Vietnam Airlines cũng cho rằng: “Giá vé
tăng bao nhiêu c̣n phụ thuộc vào điều tiết của thị trường, nếu tăng
giá vé lên quá cao th́ mất khách, không hăng nào mong muốn”.
Nhưng lời hứa giá vé sẽ tăng trong khuôn khổ thị trường chấp nhận
được không đủ để các hăng lữ hành và người tiêu dùng bớt lo ngại.
Giá vé máy bay hiện chiếm từ 1/3 đến một nửa giá các tour du lịch.
Theo đại diện nhiều hăng lữ hành, việc tăng giá vé nội địa khiến giá
vé tour du lịch nội địa sẽ cao hơn giá tour cùng thời gian đi các
nước trong khu vực. Bà Đoàn Thị Thanh Trà, Trưởng pḥng Marketing
Saigontourist, cho biết nếu đề xuất tăng trần 1,5 lần của các hăng
được chấp thuận, giá tour TP.HCM - Hà Nội sẽ đắt hơn tour trọn gói
đi Thái Lan (khoảng 350 USD), thậm chí đắt hơn tour đi Singapore
(hiện tại, giá tour đi Singapore 4 ngày khoảng 12,9 triệu đồng, giá
tour TP.HCM - Hà Nội khoảng 10 - 12 triệu đồng trong điều kiện thông
thường).
C̣n theo bà Hồ Thị Kim Dung, Phó giám đốc kênh Du lịch Việt, khi giá
vé máy bay cao sẽ phải tách giá tour riêng, giá vé máy bay riêng để
khách lựa chọn, hoặc làm giảm giá tour bằng cách bớt các điểm đến
hoặc một số dịch vụ. Giá vé tăng sẽ khiến tour nội địa không hấp dẫn
với khách du lịch trong nước, bởi cùng số tiền đó, có nhiều cơ hội
lựa chọn các tour khu vực với chất lượng dịch vụ cao hơn là lo lắng
chung của nhiều hăng du lịch.
Đại diện một hăng lữ hành lớn phía Nam cho biết: “Nhiều đoàn khách
nước ngoài đă đặt tour du lịch VN đến hết năm 2012, khung giá tour
được tính theo mức giá vé máy bay hiện tại. Nếu giá vé máy bay tăng,
giá tour chắc chắn sẽ được điều chỉnh tăng lên, rất khó để khách
hàng chấp nhận”. |